{"id":2151,"date":"2025-02-05T16:56:44","date_gmt":"2025-02-05T16:56:44","guid":{"rendered":"https:\/\/logicon.com.ar\/?p=2151"},"modified":"2025-02-05T17:06:22","modified_gmt":"2025-02-05T17:06:22","slug":"egipto-busca-reactivar-el-transito-por-el-canal-de-suez-tras-el-alto-el-fuego-en-gaza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/logicon.com.ar\/?p=2151","title":{"rendered":"Egipto busca reactivar el tr\u00e1nsito por el Canal de Suez tras el alto el fuego en Gaza"},"content":{"rendered":"\n

Egipto ha entablado conversaciones con 23 empresas navieras, inst\u00e1ndolas a reanudar el tr\u00e1nsito a trav\u00e9s del Canal de Suez tras el acuerdo de alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s. Osama Rabie, presidente de la Autoridad del Canal de Suez (SCA), afirm\u00f3 que existen indicadores positivos de estabilidad en la regi\u00f3n del Mar Rojo. La SCA ha mantenido pol\u00edticas de precios de tr\u00e1nsito previas a la crisis para todos los tipos de embarcaciones y ha completado el proyecto de desarrollo del sector sur del canal, que entrar\u00e1 en funcionamiento en los pr\u00f3ximos meses.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Desde el 19 de enero, seis barcos vinculados a Estados Unidos y el Reino Unido han transitado por el Canal de Suez. Sin embargo, grandes compa\u00f1\u00edas navieras, como Maersk, MSC y Mitsui OSK, contin\u00faan evitando esta ruta debido a preocupaciones de seguridad. Rabie asegur\u00f3 que el canal est\u00e1 listo para operar a plena capacidad, con medidas de seguridad y eficiencia implementadas.<\/p>\n\n\n\n

Hani El-Nadi, representante de AP Moller-Maersk Group en Oriente Medio y \u00c1frica del Norte, se\u00f1al\u00f3 que la empresa reanudar\u00e1 los tr\u00e1nsitos por el canal una vez que se confirme la estabilizaci\u00f3n de la situaci\u00f3n de seguridad. Por su parte, Mamdouh Taha, CEO de Cosco Shipping Agency, indic\u00f3 que el retorno de las principales l\u00edneas navieras al Canal de Suez es inevitable, pero la comunidad mar\u00edtima espera que la estabilidad regional se mantenga.<\/p>\n\n\n\n

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\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u00abEl Canal de Suez est\u00e1 listo para recibir a las principales navieras a plena capacidad\u00bb, dijo el presidente de la Autoridad del Canal de Suez, Osama Rabie.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Contexto adicional:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El conflicto entre Israel y Ham\u00e1s, que se intensific\u00f3 en 2024, tuvo repercusiones significativas en la seguridad mar\u00edtima en la regi\u00f3n del Mar Rojo. El grupo rebelde yemen\u00ed Ansar Allah, conocido como los hut\u00edes, llev\u00f3 a cabo ataques contra buques vinculados a Israel y sus aliados en represalia por la ofensiva en la Franja de Gaza. Estas acciones provocaron una disminuci\u00f3n en el tr\u00e1fico mar\u00edtimo a trav\u00e9s del Canal de Suez, ya que muchas navieras optaron por rutas alternativas para evitar posibles amenazas. Como resultado, los ingresos del canal se redujeron en m\u00e1s del 60% en 2024, lo que represent\u00f3 una p\u00e9rdida de casi 7.000 millones de d\u00f3lares para Egipto.<\/p>\n\n\n\n

Con el reciente alto el fuego entre Israel y Ham\u00e1s, se espera que la seguridad en la regi\u00f3n mejore, lo que permitir\u00eda la reanudaci\u00f3n del tr\u00e1fico mar\u00edtimo habitual a trav\u00e9s del Canal de Suez. Las autoridades egipcias est\u00e1n trabajando para restaurar la confianza de las empresas navieras y garantizar la seguridad de las rutas comerciales en el Mar Rojo.<\/p>\n\n\n\n

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Fuente: AGBI – Arabian Gulf Business Insight<\/a><\/p>\n\n\n\n

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